| Период | Цена |
|---|---|
| 1 ден | 60 € |
| 2 дни | 92 € 46 € / ден |
| 3 дни | 123 € 41 € / ден |
| 4 дни | 156 € 39 € / ден |
| 5 дни | 180 € 36 € / ден |
| 6 дни | 198 € 33 € / ден |
| 7 дни | 217 € 31 € / ден |
| 30 дни (1 месец) | 600 € 20 € / ден |
| Депозит: 150 € | |
Платформата за два автомобила е с полезен товар 2 570 кг, което позволява преноса на два малки автомобила или по-тежък джип или бус. 8-метровата дължина на ремаркето позволява спокойно обезопасяване на два автомобила върху него. Към платформата се предлагат и триточкови колани за укрепване на товара, които се заплащат допълнително.
Всички ремаркета се предоставят след подписване на договор за наем, копие на шофьорска книжка и лична карта, както и заплатен депозит + предварително уточнен наемен период.
Всички обявени цени са без ДДС. Възможност за издаване на фактура.
Винетки и пътни такси според теглещото МПС.
| Държава | 🚗 Лек автомобил M1/M1G, до 7 места общо | 🚐 Пътнически бус M1, 8–9 места общо | 🚚 Товарен бус N1/N1G |
|---|---|---|---|
| 🇷🇴 Румъния | Rovinieta за теглещото МПС в съответната категория. Без отделна винетка за платформата. Възможни са допълнителни такси за мостове. | ||
| 🇭🇺 Унгария | D1 за автомобила. Без отделна винетка за платформата. | D2 за буса. Допълнително U за платформата. | D2 за буса. Допълнително U за платформата. |
| 🇸🇰 Словакия | Винетка за теглещото МПС. Отделна винетка за платформата, ако общото допустимо тегло по талоните е над 3500 кг. До 3500 кг включително — без отделна винетка за платформата. | ||
| 🇨🇿 Чехия | Винетка за теглещото МПС, освен при приложимо освобождаване. Без отделна винетка за платформата. | ||
| 🇦🇹 Австрия | Винетка за теглещото МПС. Без отделна винетка за платформата. Някои тунели и участъци се таксуват допълнително. | ||
| 🇸🇮 Словения | Винетка за теглещото МПС в правилния клас. Без отделна винетка за платформата. | ||
| 🇩🇪 Германия | Няма обща магистрална винетка за тези МПС и платформата. При теглещо МПС до 3,5 т платформата само по себе си не включва състава в товарния тол режим. Възможни са местни такси за отделни съоръжения. | ||
| 🇳🇱 Нидерландия | Няма обща винетка за тези МПС или отделна за платформата. Има платени участъци и тунели. За A24 се плаща чрез e-tol.nl предварително или до 72 часа след преминаването, ако няма активирано автоматично плащане. | ||
| 🇧🇪 Белгия | Без отделна винетка за платформата. Обикновените автомобили и бусове до 3,5 т не плащат обща магистрална винетка. Има платени съоръжения, например тунелът Liefkenshoek. Специален режим има за влекачи N1 с код BC. | ||
| 🇨🇭 Швейцария | Винетка за теглещото МПС. Допълнително отделна винетка за платформата. | ||
| 🇫🇷 Франция | Няма винетка. На платените магистрали се плаща тол такса за целия състав. Категорията зависи от височината, осите и масата на теглещото МПС. При участъци без бариери проверете срока и начина за онлайн плащане. | ||
| 🇪🇸 Испания | Няма винетка. На платените участъци се плаща тол такса за състава. Категорията зависи от оператора, осите и наличието на сдвоени гуми. Двуосна платформа не означава автоматично тежка категория при всеки оператор. | ||
| 🇭🇷 Хърватия | Няма винетка. Плаща се тол такса за състава на платените магистрали. Платформата участва в определянето на категорията. Значение имат височината, масата и осите. | ||
| 🇧🇦 Босна и Херцеговина | Няма винетка. На платените магистрали се плаща тол такса за състава. Категорията се определя по правилата на оператора, включително според осите и височината над предната ос. При двуосна платформа броят оси на състава е по-голям. | ||
| 🇷🇸 Сърбия | Няма винетка. Плаща се тол такса за състава. Категорията зависи от броя оси, височината и масата. Ако съставът попада в категория IV, се изисква електронно плащане с ETC TAG. | ||
| 🇲🇰 Северна Македония | Няма винетка. Плаща се тол такса на платените пунктове. Платформата участва в определянето на категорията според осите и височината над предната ос. | ||
| 🇬🇷 Гърция | Няма винетка. Плаща се тол такса по маршрута. Категорията на състава зависи от конкретния оператор, височината и броя оси. | ||
⚖️ Важно: общото допустимо тегло е сборът на допустимите максимални маси на МПС и платформата по талоните. За Словакия условието важи и при празна платформа, без натоварен автомобил.